个人基本情况
性别：男
出身年月：1981年02月
民族：汉族
政治面貌：中共党员
职称：教授
最后学历、学位：博士研究生，工学博士
工作单位：长沙理工大学汽车与机械工程学院
办公电话：0731-85258626
E-mail：lxym810205@163.com
主要经历及学术兼职
一、 工作及学习经历
1999年-2003年，湖南理工学院，机械设计制造及其自动化，本科/学士
2003年-2004年，中联重科，技术员，助理工程师
2004年-2010年，湖南大学机械与运载工程学院，硕博连读，机械工程，授予工学博士学位
2010年-2020年，长沙理工大学，汽车与机械工程学院汽车工程系，讲师、副教授
2020年-，长沙理工大学，汽车与机械工程学院汽车工程系，教授
二、学术兼职及荣誉
湖南省杰出青年基金获得者；
长沙理工大学首批“湖湘学者”；
中国机械工程学会机械设计分会青年委员；湖南省机械工程学会理事；
国家自然科学基金评审专家；教育部学位论文评审专家；湖南省科技厅专家库成员；长沙市重大人才工程评审专家；
《工程设计学报》青年编委、《Mathematical Problems in Engineering》Lead Guest Editor，《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》、《Reliability Engineering & System Safety》、《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《机械工程学报》、《汽车工程》等权威期刊审稿人。
教学情况
一、讲授的主要课程
[1]《机械工程前沿技术》，研究生专业课，16学时；
[2]《机械优化设计》，本科生专业课，32学时；
[3]《现代汽车控制技术》，本科生专业课，32学时；
二、承担的实践性教学
[1]车辆工程、汽车服务工程专业的生产实习指导
[2]车辆工程、汽车服务工程专业毕业设计论文指导
三、主持的教学研究课题
[1]面向新工科需求的机器人方向专业学位研究生人才培养模式创新与实践研究，教育部高等教育司产学合作协同育人项目，2021
[2]基于校企项目联动机制的机械工程专业学位研究生培养模式创新研究，湖南省教改课题，2016
[3]基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度调查与反馈机制研究，湖南省教改课题，2016
四、教学成果
[1]长沙理工大学2021年度“优秀研究生导师”
[2]指导研究生王昕宇获得2022年湖南省优秀硕士论文；
[3]指导研究生付庆获得2020年湖南省优秀硕士论文；
[4]张志勇，刘鑫.离心式高速硬币分离机，指导学生获得湖南省机械创新设计大赛一等奖，2016
[5]刘鑫. CPG算法控制六足机器人步态规划的研究，指导学生李飞虎获得2022年湖南省研究生科研创新项目，省级，2022年
[6]刘鑫.基于证据理论与孪生网络的结构可靠性分析方法研究，指导学生何泽波获得2022年长沙理工大学研究生科研创新项目，校级，2022年
[7]刘鑫.基于概率-区间混合模型的可靠性优化设计方法及其在柔性气囊式机器人手指中的应用，指导学生田俊林获得大学生实践创新与创业能力提升计划项目，校级，2022年
[8]刘鑫.基于证据理论的斗轮机上部结构可靠性分析设计，指导学生邓宇获得大学生实践创新与创业能力提升计划项目，校级，2021年
[9]刘鑫.基于证据理论的智能可靠性设计方法及其在工程中的应用，指导学生龚敏获得湖南省研究生科研创新项目，省级，2020年
[10]刘鑫.具有折叠凹角的新型薄壁管能量吸收数值模拟与优化设计，指导学生陈德获得大学生实践创新与创业能力提升计划项目，校级，2019年
[11]刘鑫.基于Vine copula函数的高维可靠性设计方法及其在车辆工程中的应用，指导学生王昕宇获得湖南省研究生科研创新项目，省级，2018年
[12]刘鑫.基于椭球多目标不确定性优化模型在汽车乘员约束系统中的应用，指导学生孙林获得大学生实践创新与创业能力提升计划项目，校级，2016年
科研情况
一、研究方向
高端装备智能可靠性优化设计；人工智能技术（机器人方向）；新能源汽车安全性设计；工程机械数字孪生技术；
二、在研和已完成的主要课题（限5项）
1．湖南省杰出青年科学基金项目，2021JJ10040，复杂装备结构可靠性设计理论与方法，2021/01-2023/12，主持。
2.国家自然科学基金面上项目52275235，基于多源不确定性的复杂装备结构动态可靠性分析与优化设计，2023/01-2026/12，主持。
3．国家自然科学基金面上项目，51775057，基于非精确概率模型的复杂装备结构不确定性分析与可靠性优化设计，2018/01-2021/12，主持。
4.国家自然科学基金青年项目，51305047，基于混合模型的载人空降乘员防护装置可靠性技术研究，2014/01-2016/12，主持。
5.教育部高等学校博士学科点专项科研基金，20134316120003，基于自适应代理模型的载人空降乘员防护装置混合可靠性技术研究，2014/01-2016/12，主持。
三、主要研究成果
l代表性论文5篇：
(1) Xin Liu, Xinyu Wang, Jun Xie, Baotong Li, Construction of probability box model based on maximum entropy principle and corresponding hybrid reliability analysis approach,Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020, 61(2): 599-617.（ESI高被引论文，SCI/EI）
(2) Xin Liu, Tianrui Li, Zhenhua Zhou*, Lin Hu, An efficient multi-objective reliability-based design optimization method for structure based on probability and interval hybrid model,Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2022, 392: 114682.（SCI/EI）
(3) Xin Liu, Xiang Liu, Zhenhua Zhou*, Lin Hu, An efficient multi-objective optimization method based on the adaptive approximation model of the radial basis function,Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021，63: 1385–1403(SCI\EI)
(4) Xin Liu, Qing Fu, Nanhai Ye*, Lairong Yin, The multi-objective reliability-based design optimization for structure based on probability and ellipsoidal convex hybrid model, Structural Safety, 2019, 77：48-56.(SCI\EI)
(5)刘鑫，尹来容，胡林，基于概率-椭球混合模型的缓冲气囊防护特性可靠性分析方法，机械工程学报，2020，56 (2): 130-137. (中文权威期刊EI)
l代表性知识产权5项：
(1)刘鑫，王昕宇，吴钢，董建业，吴迪，张远洋，一种空降乘员仿生气囊护颈装置的工作方法，2021-02-23，中国，201810364589.1
(2)刘鑫，龚敏，刘祥，一种流固耦合四级碰撞吸能装置的工作方法，2021-02-23，中国，202010494118.X
(3)刘鑫，龚敏，周振华，刘祥，陈德，一种齿轮传动装置的非概率可靠性评估方法，2021-03-16，中国，201911076340.1
(4)刘鑫，陈德，刘祥，一种具有回转式折叠凹角的碰撞吸能盒，2021-03-16，中国，202010494216.3
(5)刘鑫，龚敏，周振华，刘祥，陈德，一种齿轮传动装置的非精确概率可靠性评估方法，2021-03-16，中国，201911076039.0
l成果奖：主持获得湖南省科自然奖1项，参与获得省部级奖1项。
[1]面向多源不确定性的复杂机械装置结构可靠性设计理论与方法，湖南省自然科学奖三等奖，20192111-Z3-217-R01，2020年度，第一完成人。
[2]自卸舶超长重载输送装备关键技术及应用，湖南省科技进步二等奖，2018年度，参与。
