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车辆工程

吴钢

作者: 来源:  日期:2021年03月02日 16:32 人气:

长沙理工大学汽车与机械工程学院研究生导师基本信息表

1、基本信息

名:吴钢

别:男

出生年月:198310

技术职称:教授

学历/学位:研究生/博士

所在学科:

机械工程、载运工具运用工程

毕业学校:湖南大学

研究领域:动力系统节能减排、

能源系统热管理、新能源材料

2、教育/研究经历

2001.09-2005.06

南昌航空大学

学士

2005.09-2007.06

湖南大学

硕士

2007.09-2011.06

湖南大学

博士

3、工作经历

2011.09-至今

长沙理工大学汽车与机械工程学院

4、研究方向

[1]车用绿色替代燃料开发

[2]汽车动力系统燃烧与排放控制

[2]新能源汽车能量回收与热管理

[3]载运工具能耗与环境影响评估

5、代表性科研/教研项目

[1] 2020.01-2023.12:国家自然科学基金面上项目“涂覆石墨烯/金属催化剂柴油机排气净化系统劣化机理与协同作用规律研究”(主持)

[2] 2015.1-2017.12:国家自然科学基金青年基金项目“催化型微粒捕集器工作过程动力学特性及协同作用机理研究”(主持)

[3] 2013.012016.12:湖南省自然科学基金项目“汽油机掺氢燃烧过程多场协同优化研究”(主持)

[4] 2019.01-2022.12国家自然科学基金面上项目“固溶-催化-限域”耦合诱导氢化镁储氢性能增强机制与调控(参与)

[5] 2008.092011.06:国家“863”项目子项“新一代环保高效柴油机研发”(参与)

6、代表性论文

共发表论文60余篇(其中ESI热点论文2篇,高被引论文6篇,SCI/SSCI收录40余篇、中文权威期刊论文10余篇)。选取10篇代表作如下:

[1]GangWuXin WangShitu Abubakar et al. A realistic skeletal mechanism for the oxidation of biodiesel surrogate composed of long carbon chain and polyunsaturated compounds [J]. Fuel2021, 289:11993401-11993413.

[2]Wu GangLi ZonglinAbubakar Shitu et al. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO2-based Catalyzed Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science [J]. 2020, 29(6): 1398-1409.

[3]Yuqiang Li, Yong Chen,Gang Wu*. A new skeletal mechanism for diesel-n-butanol blends combustion in engine. Fuel, 2020, 264: 116856.

[4]Yuqiang Li, Yong Chen,Gang Wu*. Skeletal mechanism generation and validation for acetone-n-butanol-ethanol (ABE) combustion in diesel engine. Energy & Fuels, 2020, 34(1): 965-980.

[5]Gang WuXiao XuS. LiC. Ji. Experimental studies of mitigating premixed flame-excited thermoacoustic oscillations in T-shaped Combustor using an electrical heater. [J]. Energy, 2019, 174: 1276-1282.

[6]Gang WuZhengli Lu, Weichen Pan, et al. Experimental demonstration of mitigating self-excited combustion oscillations using an electrical heater [J]. Applied Energy, 2019, 239:331-342.

[7]G. Wu, Z. Lu, X. Xu, et al. Numerical investigation of aeroacoustics damping performance of a Helmholtz resonator: Effects of geometry, grazing and bias flow [J]. Aerospace Science and Technology. 2019, 86: 191-203.

[8]GangWu*, Shen Li, He Zhao, et al. Experimental and frequency-domain study of acoustic damping of single-layer perforated plates, Aerospace Science and Technology, 2017, 69: 432-438

[9]Gang Wu*, Xiao Jin, Qiangtian Li, et al. Experimental and numerical definition of the extreme heater locations in a closed-open standing wave thermoacoustic system, Applied Energy, 2016, 182: 320-330

[10]吴钢、龚金科、王曙辉、龙罡、余明果.基于微波及铈锰基催化剂柴油机微粒捕集装置复合再生研究[J].汽车工程,201133(07):623-627

7学术荣誉及学术影响

[1]获湖南省课堂教学竞赛三等奖1项、参与获得湖南省科技进步二等奖1项、参与获得河南省交通厅科技进步一等奖1项;

[2] 湖南省杰青、湖南省青年骨干教师;

[3]中国内燃机学会理事、中国内燃机学会后处理分会委员\燃烧及节能净化分会委员;

[4]国家自然科学基金工程热物理与能源利用交通与运载工程领域项目函评专家;北京、浙江、江西、广西等省市自然科学基金、科技计划项目函评专家;

[5]《中南大学学报自然科学版》、《吉林大学学报自然科学版》青年编委;《Applied Energy》、《Energy》、《Fuel》、《Energy Conversion and management》、《内燃机学报》、《汽车工程》等国内外权威期刊审稿专家。

8联系方式

地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号,长沙理工大学汽车与机械工程学院

邮编:410114

电话:13787074512

Email:wugang@csust.edu.cn

Ø本课题组注重学科的交叉与融合,致力于培养具有多学科专业背景的优秀创新人才!欢迎对本课题组研究方向感兴趣并且具有车辆工程、机械设计/制造、能源与动力工程、环境工程(科学)、化学工程、材料科学与工程、控制工程等专业背景的学生联系报考!

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