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车辆工程

李岳林

作者: 来源:  日期:2021年03月02日 09:37 人气:

长沙理工大学汽车与机械工程学研究生导师基本信息表

1、个人基本信息:

名:李岳林

别:男

出生年月:19637

技术职称:二级教授

毕业院校:长安大学

学历(学位):博士

所在学科:

交通运输过程

机械工程

研究方向:

1、汽车节能减排与新能源技术

2、车辆运行安全与效率

3、汽车电子技术

2、教育背景:

1982.9-1986.7

武汉理工大学

学士

1986.9-1989.6

武汉理工大学

硕士

1999.9-2002.11

长安大学

博士

3、目前研究领域:

1、汽车节能环保

2、新能源技术

3、车辆电子控制技术

4、车辆运行安全与效率

4、已完成或已在承担的主要课题:

1)基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动控制策略研究,湖南省自然科学基金项目(编号:06JJ20045),经费10万元。

2)汽油机加速瞬态燃烧规律及排放特性研究,湖南省教育厅重点项目,经费6.8万元。

3)交通运输部西部交通建设科技项目:高速公路沥青路面弹性模量研究(一期), 经费15万元。

4)交通部项目“高速公路在用汽车安全与排放相关性能的研究”, 经费115万元。

5)湖南省科技厅重大基础研究项目“汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究”,2003年经湖南省科技厅鉴定达到了国内领先水平。

6)交通部通达计划“国产在用(客、货)汽车高速运行工况建模及应用研究”,2004完成鉴定,2005年获湖南科技进步三等奖。

7)湖南省教育厅科研项目“EGR降低汽油机NOx排放的模拟计算和试验研究”,2004年经湖南省教育厅验收结题,结论为国内领先水平。申请者是项目负责人。

8)国家自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析”,2004年结题。

9)湖南省自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动特征分析”,2005年经湖南省科技厅验收优秀。

10)汽油机加速瞬态工况燃烧规律及控制方法研究,国家自然科学基金面上项目,经费60万元。

11)汽油机加速瞬态工况掺氢燃烧规律及控制方法研究,教育部博士点基金,经费10万元。

12)横向项目:变工况乘用车排放性能研究,基于mototron平台的乘用车变工况下瞬态油膜补偿器的开发,工程机械智能控制关键技术研究,厢式货车转向杆系优化设计方法研究,基于超级电容的复合电源的设计与实现,轴承及密封旋转试验台改造设计等,经费110万元。

5、已出版的主要著作:

1李岳林著.汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究.北京:人民交通出版社,2002.05.

2、李岳林.汽车排放与噪声控制.北京:人民交通出版社,2017.10.

3、李岳林.交通运输环境污染与控制.北京:机械工业出版社,2010.03.

4、李岳林.工程热力学与传热学.北京:人民交通出版社,2021.06.

6、已发表的学术论文:

已发表论文50余篇,5篇代表论文如下:

1.Yuelin Li, Zihan Zhang, Zhiqiang Liu, Peng Tong, Dezhi Yang, Wulong Zhang, "Effect of Negative Valve Overlap on Combustion and Emissions of CNG-Fueled HCCI Engine with Hydrogen Addition", International Journal of Aerospace Engineering, 2021, Article ID 8898796, 14 pages

2.LI Yue-lin, LIU Bo-fu, WU Gang, et al. Intelligent prediction on air intake flow of spark ignition engine by a chaos radial basis function neural network[J]. Journal of Central South University, 2020, 27(9): 2687−2695

3.Gang Wu, Deng Wu, Yuelin Li, Lei Meng . Effect of Acetone-n-Butanol-Ethanol (ABE) as an Oxygenate on Combustion, Performance, and Emission Characteristics of a Spark Ignition Engine. Journal of Chemistry,Volume 2020, Article ID 7468651, 11 pages

4.Wu Gang,Li Zonglin,Abubakar Shitu,Li Yuelin,Li Yuqianug. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO2-based Catalyzed Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science, 2020, 29(6): 1398-1409.

5.李岳林等.车用汽油机瞬态空燃比的混沌时序非线性组合辨识模型.中国公路学报,2015,04

7、获得的国家发明专利

1、李岳林,董世涛,解福泉,何兴.汽油机瞬态油门控制器.专利,2014.

2、李岳林,何兴,解福泉,董世涛.汽油机瞬态油膜补偿器.专利,2014.

8、所获学术荣誉及学术影响:

11995年湖南省优秀教师(立二等功)

2、“化油器式汽车燃用液化石油气-汽油双燃料混合器及其智能控制器”课题,获得了省教育厅科技进步一等奖,省科技厅科技进步三等奖;

3、交通部重点项目“汽车排放对环境影响和防治技术的研究”获得交通部科技进步二等奖。

9、联系方式

地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号,长沙理工大学汽车与机械工程学院

邮编:410114

电话:0731-85258366

Email:li.yuelin@163.com






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