(1)突风作用下列车周围流场演化及列车运行失稳机理研究,国家自然科学基金项目(51605044), 2017.1-2019.12,主持 (2)环境及侧风耦合下列车气动性能及运行安全性(2016JJ3004),湖南省自然科学基金项目, 2016.1-2018.12,主持 (3)国家重点研发计划子项目——列车-风-线路-地形多元耦合流场特性研究. 2017.1- 2019.12,主持 (4)国家重点研发计划子项目——快捷货运列车编组气动节能研究.2017.1-2019.12,主持 (5)基于雨课堂的翻转课堂教学设计—以城南学院《汽车贸易学》课程为例,湖南省普通高等学校教学改革研究项目,2018.6-2020.12,主持 |
已在国内外核心期刊发表论文多篇,5篇代表论文如下: 1、Miao X(苗秀娟), Gao G. Influence of ribs on train aerodynamic performances. Journal of Central South University, 2015, 22: 1986-1993,(SCI源刊). 2、苗秀娟,何侃.高速列车转向架区域积雪形成原因及防积雪研究,中南大学学报(自然科学版) (EI检索) 2018.49(3):756-763 3、苗秀娟,张雷,李志伟,等.强横风下列车出隧道时的瞬态气动性能. 中南大学学报(自然科学版) (EI检索), 2014,45(3):958-964 4、苗秀娟.峡谷桥梁铁路周围测风站选址. 铁道科学与工程学报(CSCD), 2016, 13(7): 1332-1337. 5、苗秀娟,曾祥坤,高广军.铁路路堤周围测风站选址研究.中南大学学报(自然科学版)(EI检索),2013, 10: 4328-4333.
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