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车辆工程

陈彬

作者: 来源:  日期:2022年03月02日 14:40 人气:

长沙理工大学汽车与机械工程学院研究生导师基本信息表

1、个人基本信息:

名:陈彬

别:男

出生年月:1991.10

技术职称:讲师

毕业院校:中南大学

学历(学位):博士

职务:

指导硕士生研究方向:智能交通控制与优化、自动驾驶汽车感知与控制、PHM(故障预测及健康管理)在电动汽车中的应用

邮箱:cbzr520@csust.edu.cn

电话:13807482773

2、教育背景:

2013.9-2021.6

中南大学

博士(硕博连读)

2009.9-2013.6

中南大学

学士

3、研究方向:智能交通控制与优化、自动驾驶汽车感知与控制、PHM(故障预测及健康管理)在电动汽车中的应用

4、代表性科研、教研课题:

[1]2019.1-2021.6国家自然科学基金面上项目融合深度学习与智能推理的高速列车制动系统安全评估(参与)

[2]2017.01-2020.12国家自然科学基金面上项目软件定义云服务的大规模混合人在环CPS架构研究(参与)

2017.01-2020.12国家自然科学基金面上项目云机器人系统中协同的深度情景感知计算研究(参与)

5、代表性论文:

[1]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Rui Zhang, Fu Jiang, Weirong Liu, Heng Li, Jing Wang, Jun Peng. Adaptive Slip Ratio Estimation for Active Braking Control of High-speed Trains [J]. ISA Transactions, 2021, 112, pp.302-314.

[2]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Rui Zhang, Weirong Liu, Heng Li, Jing Wang, Yunsheng Fan, Jun Peng. Data-Driven Koopman Model Predictive Control for Optimal Operation of High-speed Trains [J].IEEE Access, 2021, 9, pp.82233-82248.

[3]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Weirong Liu, Rui Zhang, Jun Peng, Optimal Constrained Ensemble Control for Inhomogeneous Robots [C]. American Control Conference (ACC), 2016, 1, pp.6265-6271.

[4]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Rui Zhang, Heng Li, Zhihui Wu, An Improved TL Buck Converter for Fast-charging Energy Storage System using UCs [J]. Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics, 2016.12, 20(7), pp.1086-1093.

[5]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Rui Zhang, Hongtao Liao, Jun Peng, Optimal Operation for Supercapacitor Storage System Using Piecewise LQR Voltage Equalization Control [J]. Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics, 2016.7, 20(2), pp.317-323.

[6]Bin Chen (陈彬), Zhiwu Huang, Weirong Liu, Rui Zhang, Feng Zhou, Jun Peng. A Novel Adhesion Force Estimation for Railway Vehicles Using an Extended State Observer [C]. The Annual Conference on IEEE Industrial Electronics Society (IECON), 2019.10, 1, pp.225-230.

[7]Rui Zhang, Jun Peng,Bin Chen*(陈彬), Kai Gao, Yingze Yang and Zhiwu Huang, Prescribed Performance Active Braking Control with Reference Adaptation for High-Speed Trains [J]. Actuators, 2021, 10(12), pp. 313-330.

[8]Zhiwu Huang, Wei Du,Bin Chen (陈彬), Kai Gao, Yongjie Liu, Xuanheng Tang, Yingze Yang. An Online Super-Twisting Sliding Mode Anti-Slip Control Strategy [J]. Energies, 2020, 13(7), pp.1823.

6、代表性专利:

(1)彭军,徐小康,张晓勇,陈彬,张瑞,黄志武,蒋富,杨迎泽,刘伟荣,李恒.一种基于最优滑移率的列车防滑控制方法及其控制装置,中国,专利授权号:ZL201910164540.6, 2020.

(2)彭军,张晓勇,杨迎泽,张瑞,陈彬,黄志武,蒋富,刘伟荣,李恒,武悦.一种均衡风缸压力的控制方法及其控制系统,中国,专利授权号:ZL201910620251.2, 2020.

(3)黄志武,蒋富,张晓勇,武悦,陈彬,刘伟荣,杨迎泽,彭军,李恒,张瑞.一种用于地铁车辆制动系统的CAN通信方法及装置,中国,专利授权号:ZL201910189255.X, 2020.

7、学术荣誉及学术影响:

中国铁道学会项目《重载组合列车关键设备智能数据安全监控与故障诊断技术及应用》,2020年度中国铁道学会科学技术奖二等奖.

8、联系方式:

地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号,长沙理工大学工科一号楼B412

邮编:410114

电话:13807482773

Email: cbzr520@csust.edu.cn

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