个人基本情况
性别：男
出身年月：1982年12月
民族：汉族
政治面貌：中共党员
职称：副教授/硕导
最后学历、学位：博士研究生，工学博士
工作单位：长沙理工大学汽车与机械工程学院
办公电话：15074941025
E-mail：wuhequan@163.com
主要经历及学术兼职
一、工作及学习经历
2009年-至今 长沙理工大学，汽车与机械工程学院，讲师、副教授
2022年-2023年，长沙理工大学，监察处副处长（挂职）
2020年-2022年，桃江县人民政府科技副县长（挂职）
2016年-2017年，美国Wayne State University，访问学者
2012年-2015年，湖南大学汽车车身设计制造国家重点实验室，博士后
2004年-2009年，南昌大学机电工程学院，硕博连读，博士
2000年-2004年，南昌大学机电工程学院，本科
二、学术兼职及荣誉
教育部学位中心学位论文通讯评审专家
国家自然科学基金函评专家
广东省科技厅科技咨询专家、黑龙江省科技厅科技咨询专家
《公路与汽运》期刊编委。《中国公路学报》、《机械工程学报》、《振动与冲击》、《International Journal ofCrashworthiness》等期刊审稿人。
教学情况
一、讲授的主要课程
[1]《汽车碰撞安全技术》，研究生课程，32学时；
[2]《发动机原理》，本科生专业课，34学时；
[3]《工程热力学及传热学》，本科生专业课，24学时。
二、承担的实践性教学
[1]车辆工程、汽车服务工程专业的生产实习指导
[2]车辆工程、汽车服务工程专业毕业设计论文指导
三、主持的教学研究课题
[1]新工科背景下的车辆工程研究生创新能力培养研究，湖南省学位与研究生教育教学改革研究重点项目，2019
[2]以工程应用能力为导向的独立学院汽车服务工程专业人才培养，湖南省教改项目，2017
[3]《汽车碰撞安全技术》研究生课程教学改革的实践与探索，长沙理工大学学位与研究生教学改革研究项目，2022
四、教学成果
[1]武和全.适用于自动驾驶汽车的座椅设计与开发研究，指导学生刘啸豪进行国家级大学生创新创业训练计划项目，2021
[2]邹铁方，胡林，武和全.科教融合、服务于个性化教育的“交通运输安全与法规”教材，长沙理工大学教学成果三等奖，2019
[3]蒋仁言，武和全，胡林.“质量与可靠性工程”双语教学课程体系建设，长沙理工大学教学成果三等奖，2015
科研情况
一、研究方向
汽车碰撞安全、损伤生物力学
二、在研和已完成的主要课题
[1]主持，国家自然科学基金项目《基于可靠性优化设计的乘用车侧面碰撞安全性研究》，项目编号：51405035，经费：25万，2015-2017
[2]主持，湖南省自然科学基金《自动驾驶背景下的汽车碰撞乘员规避策略及损伤风险研究》，项目编号： 2021JJ30723，经费：5万，2021-2023
[3]主持，湖南省自然科学基金《具有生物逼真度的老年驾驶员有限元建模及碰撞损伤机理研究》，项目编号：2018JJ2432，经费：5万，2018-2020
[4]主持，湖南省自然科学基金《车辆吸能结构的拓扑优化研究》，项目编号：2015JJ6003，经费：5万，2015-2017
[5]主持，湖南省教育厅重点项目《自动驾驶汽车在碰撞中的乘员保护研究》，项目编号：19A008，经费：8万，2019-2022
三、主要研究成果
论文：共发表论文30余篇，选取部分代表作如下：
[1]Hequan Wu, Haibin Hou, Ming Shen, King H.Yang, Xin Jin. Occupant kinematics and biomechanics during frontal collision in autonomous vehicles—can rotatable seat provides additional protection? [J]. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, 2020, 23(5): 191-200.
[2]Hequan Wu, Xiaoyan Qian, Qifan Ren, et al. Head injury of CHARM-70 FE model and a comparative study with Hybrid III and GHBMC model[J]. International Journal of Vehicle Safety, 2020, 11(4):370-382.[3]Hequan Wu，Jinping Peng, Xin Jin. Internal Biomechanical Study of a 70-Year-Old Female Human Lumbar Bi-Segment Finite Element Model and Comparison with a Middle-Aged Male Model[J]. BioMed research international, 2019,4(1): 1-11.
[4]武和全,边楚虹,胡林等.汽车自动驾驶过程中不同姿态乘员在追尾碰撞中的损伤研究[J].中国机械工程,2023,34(13):1628-1637.
[5]武和全,刘瑾,龚创业等.自动驾驶汽车的碰撞安全性研究综述[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2023,20(02):35-44.
[6]武和全,张凯,胡林等.自动驾驶汽车事故中主动旋转座椅规避儿童乘员的损伤风险研究[J].中国公路学报,2023,36(05):273-286.
[7]武和全,龚创业,任启凡等.头部旋转姿势下的颈部低速后碰响应[J].汽车安全与节能学报,2023,14(03):282-289.
[8]武和全,张凯,胡林.侧面碰撞远端老年乘员损伤研究[J].汽车技术,2023,569(2):28-36.
[9]武和全, 张家飞,胡林. 自动驾驶中座椅旋转速度对乘员的影响[J]，汽车工程, 2021, 43(2): 226-231.
[10]武和全, 旷世杰, 胡林. 老年乘员在自动驾驶车辆中的碰撞响应研究，机械工程学报[J], 2020, 56(12): 144-154.
[11]武和全, 侯海彬,胡林. 车辆碰撞中乘员骨盆力学响应特性的研究[J]，汽车工程, 2020, 42(4): 468-476.
[12]武和全, 彭金平,胡林. 正面碰撞中的老年驾驶员胸部响应研究[J]，汽车工程, 2020, 42(8): 1050-1058.
[13]武和全,侯海彬,胡林,黄晶. 自动驾驶汽车中乘员在不同座椅朝向下的损伤风险及规避策略，中国公路学报[J], 2019, 32(6): 206-215.
知识产权：共授权发明专利12项，实用新型专利2项。选取的代表性发明专利如下：
武和全等，一种多角度旋转汽车座椅系统的工作方法, 2022-07-26,ZL202110419030.6
武和全等，一种带脚踏板的汽车座椅系统, 2022-07-26,ZL202110418381.5
武和全等，一种汽车安全座椅系统, 2022-07-26,ZL202110418131.1
武和全等，一种安全汽车, 2022-05-06,ZL202110227357.
武和全等，一种汽车安全系统的工作方法, 2022-03-18,ZL202110227466.5
武和全等，一种安全座椅装置, 2022-02-18,ZL202110227673.0
武和全等，一种液控座椅系统, 2022-02-11,ZL202110226888.0
武和全等，一种智能ETC系统及其使用方法, 2020-12-25, ZL2020100527602
